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发动机
道依茨(Deutz)2012
道依茨(Deutz)1015
道依茨(Deutz)1013
道依茨(Deutz)913
道依茨(Deutz)912
道依茨(Deutz)513
道依茨(Deutz)413

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新闻动态 / NEWS
道依茨问题及维修急求
发布时间:2017-06-26 来源:http://www.hbhcdeutz.com/news/17.html
物品都有一定的寿命,使用的时间长了,就会出现各种各样的问题,那道依茨会出现则那样的问题呢?
1.凸轮轴响
⑴现象 ①在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。
②中速时明显,高速时响声杂乱或消失。
⑵原因 ①凸轮轴轴向间隙过大,产生轴向窜动。
②凸轮轴有弯、扭变形。
③凸轮工作表面磨损。
④凸轮轴轴颈磨损,径向间隙过大。
2.气门脚响
⑴现象 ①发动机怠速时,气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声。 ②发动机转速升高,响声增大。 ③发动机温度变化或作断火试验,响声不变。
⑵原因 ①气门间隙调整不当 ②气门杆尾端与气门间隙调整螺钉磨损。
③气门间隙调整螺钉的锁紧螺母松动。
④凸轮磨损或摇臂圆弧工作面磨损。
3.气门弹簧晌
⑴现象 ①发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。 ②各转速下均有清脆的响声,多根气门弹簧不良,机体有震抖现象。
⑵原因 气门弹簧过软或折断。
4.气门座圈响
⑴现象 ①有节奏的类似气门脚响,但比气门脚响的声音大很多。 ②发动机转速一定时,响声时大时小,并伴有破碎声。
③发动机中低速运转时,响声较清脆,高速时响声增大且变得杂乱。
⑵原因 ①气门座圈和气缸盖气门座圈座孔配合过盈量不足。
②气门座圈镶入气缸盖气门座圈座孔后,滚边时没有将座圈压牢。 ③气门座圈粉末冶金质量不佳,受热变形以致松动。
小编简单的把道依茨的问题及维修策略介绍了一下,您的发动机是否出现了这样的问题呢?那就赶快解决一下吧。