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通过发动机排出的废气驱动涡轮,从涡轮的另一端给发动机的进气口灌输大量经过压缩的新鲜空气,从而解决了发动机“气短”的问题。利用发动机自身浪费的能量来给发动机“输气”,无疑是非常好的解决方案。这样子不仅能够降低车身重量。无形中还降低车辆的油耗。
随着道依茨发动机配件涡轮增压发动机的普及,发动机排量已经不是衡量发动机性能的主要标准利润,并且功率也不能完全表现出涡轮增压发动机的真实性能,因此扭矩用来区别发动机型号是个不错的主意。
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